Le système de vide utilisé pour les équipements de séchage sous vide présente souvent le phénomène mentionné ci-dessus qui provoque l'endommagement de la pompe à vide. Parce que le séchage sous vide a pour but d'éliminer la vapeur d'eau. De plus, il est inévitable d'apporter beaucoup de poussières et d'impuretés granulaires lors du processus de stockage, de transport et de fabrication de la matière ou du produit séché et de l'ouverture de la cuve à vide elle-même. Lorsque le système de vide est en phase de pompage haute pression, ces impuretés peuvent être entraînées dans la cavité de la pompe à vide par le flux d'air turbulent.

Afin d'éviter d'endommager la pompe à vide mécanique pour les raisons ci-dessus, en plus de l'exigence de nettoyer le système de vide autant que possible pendant le processus, un filtre peut être installé à l'entrée d'air de la pompe à vide pour bloquer les impuretés et de la saleté pouvant pénétrer dans la cavité de la pompe par l'entrée d'air. Une cavité de piégeage de la saleté est placée à l'entrée d'air de la pompe pour empêcher la saleté d'entrer dans l'entrée d'air si le filet de l'entrée de la pompe est endommagé ou pour d'autres raisons, il ne peut tomber que dans la cavité de piégeage de la saleté et ne pas entrer dans la pompe à vide Cavité .

Afin d'empêcher la poussière et les particules contenues dans l'huile de la pompe de pénétrer dans la cavité de la pompe avec l'huile de la pompe, pour certains processus, un dispositif de filtre à huile de pompe en continu doit être fourni pendant le fonctionnement de la pompe. Une fois que la poussière, les impuretés et l'huile contaminée ont coulé dans le fond du réservoir de carburant principal, elles s'écoulent dans le réservoir auxiliaire par le tuyau de retour d'huile.Après séparation et précipitation, l'huile émulsionnée, l'eau, la poussière et les impuretés s'enfoncent dans le fond du réservoir auxiliaire et sont périodiquement déchargés par la vanne de vidange, et de l'huile relativement propre Ensuite, elle est filtrée par un filtre situé dans la partie supérieure du réservoir d'huile auxiliaire, puis pénètre dans la chambre de distribution d'huile par le tuyau d'admission d'huile et est alimentée à le couvercle d'extrémité et la chambre de la pompe pour fonctionner.

L'élément filtrant dans le filtre bloque les contaminants mécaniques lorsque l'huile passe et purifie l'huile de la pompe. Un manomètre est souvent placé sur le filtre pour montrer si le filtre est bouché. Lorsque la pression augmente et que l'huile ne peut pas s'écouler normalement, le filtre est bouché et l'élément filtrant doit être remplacé ou nettoyé.

Les pompes à vide rotatives à palettes vérifient généralement le niveau d'huile chaque semaine. L'intervalle de vidange d'huile dépend des conditions de travail. Généralement, lorsque la pression ultime de la pompe augmente en raison d'une mauvaise lubrification de l'huile, de la décomposition de l'huile ou de trop de polluants, l'huile doit être remplacée.