Parce que le système de vide a besoin de beaucoup d'eau pour le refroidissement. Afin d'économiser l'eau, nous utilisons généralement un système d'eau de refroidissement en boucle fermée pour fournir l'eau de refroidissement de la pompe à vide DVE.

Lorsque le système fonctionne, la température de l'échange thermique entre le condenseur et le réservoir d'eau de la pompe à vide DVE atteindra 100 ou même plus, et les minéraux de l'eau subiront des réactions chimiques, en particulier dans le sud, où l'eau est acide. et riche en minéraux, ce qui est très facile pour les pompes à vide DVE. La cavité d'eau de refroidissement ou le tuyau de refroidissement du condenseur s'encrasse, ce qui entraîne un effet de refroidissement médiocre, entraînant une température de fonctionnement élevée de la pompe à vide DVE, entraînant des dommages au joint d'huile et au roulement de la pompe à vide DVE, et même de graves dommages au vide DVE pompe.

Par conséquent, la qualité de l'eau de refroidissement et de la cavité d'eau de refroidissement de la pompe à vide DVE doit être vérifiée régulièrement. Le test de couplage doit être effectué avant de mettre le médicament dans le système d'eau de refroidissement. Prenez le même matériau que le condenseur et la cavité d'eau de la pompe à vide DVE et faites-le tremper dans le médicament. Après le temps spécifié, la teneur en flocons corrodés dans le médicament est comparée conformément à la norme nationale ou à la norme de l'industrie pour déterminer le type et la quantité du médicament.
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