Après avoir découvert cette situation lors de la production d'essai du camion d'aspiration de scories de biogaz avec la pompe à vide DVE, le système de tuyauterie a été soigneusement analysé. On pense que l'aspiration et la pulvérisation de l'huile mécanique sont dues au gaz puissant dans le système de tuyauterie après l'arrêt de la pompe à vide DVE. Causé par le flux. Si la pompe à vide DVE s'arrête de fonctionner, le flux de gaz dans le système de tuyauterie peut être complètement empêché, ce qui peut empêcher efficacement l'apparition de ces deux phénomènes nocifs.

Grâce à une analyse plus approfondie du schéma du système de tuyauterie, il est constaté que la direction du flux de gaz à l'entrée et à la sortie de la pompe à vide DVE est inchangée, qu'il s'agisse d'une opération d'aspiration d'air et d'aspiration de scories ou d'une opération de pompage et de pulvérisation d'air. Profitant de cette fonctionnalité, imaginez l'ajout d'une valve unidirectionnelle dans l'une des directions d'entrée ou de sortie de la pompe à vide DVE. Lorsque la pompe à vide DVE est arrêtée, le flux de gaz peut être efficacement empêché, c'est-à-dire que lorsque le corps du réservoir est sous pression négative, l'air extérieur ne peut pas entrer. ; Lorsque le réservoir est sous pression positive, le gaz ne peut pas sortir. De cette façon, le gaz dans le système de tuyauterie ne peut pas circuler lorsque la pompe à vide DVE est arrêtée, ce qui peut empêcher l'huile mécanique d'être aspirée dans le réservoir ou de s'écouler vers l'extérieur.

De ce point de vue, il existe trois positions pour l'ajout du clapet anti-retour. Lorsque la première amélioration a été apportée, le clapet anti-retour a été ajouté à la position du tuyau de sortie de la pompe, et les tests d'aspiration et de pression ont été effectués, et l'effet s'est avéré considérablement amélioré. Cependant, une petite quantité d'huile mécanique est toujours aspirée ou évacuée. Selon l'analyse, bien que la vanne unidirectionnelle empêche l'écoulement du gaz dans la canalisation principale, le gaz à pression négative ou positive dans le séparateur huile-gaz et la pompe à vide DVE s'écouleront toujours avec l'atmosphère extérieure à travers la vanne à quatre voies, entraînant ainsi le flux d'huile.

Par conséquent, la position déduite est également inappropriée, car il y a un tuyau d'huile mince connecté entre le séparateur huile-air et la pompe à vide DVE. L'ajout d'un clapet anti-retour ici ne peut pas empêcher complètement le flux de gaz dans le tuyau principal, de sorte que les problèmes ci-dessus existeront toujours.

Par conséquent, dans la deuxième amélioration, la vanne unidirectionnelle a été directement ajoutée à la position d'admission de la pompe à vide DVE, c'est-à-dire que l'état final est illustré à la figure 1. L'ajouter ici peut complètement surmonter les problèmes causés par les deux ci-dessus. postes. Bloquer le débit de gaz dans le système de tuyauterie. Après l'opération d'aspiration de laitier à pression négative et l'essai d'opération de pulvérisation à pression positive. Après l'arrêt de la pompe à vide DVE, il n'y a eu aucun phénomène d'aspiration d'huile mécanique dans le réservoir ou de fuite. L'effet était très bon, et ce problème a été entièrement résolu.
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